Desde el 21 de junio será obligatorio el uso de chalecos y cascos con placa para motociclistas en todo el país

La medida ya rige en distritos en emergencia y busca reforzar la seguridad vial y la identificación de conductores. La PNP realiza campañas informativas antes de iniciar las sanciones.

A partir del 21 de junio, todos los motociclistas del país deberán portar chalecos y cascos certificados que incluyan obligatoriamente el número de placa del vehículo, según confirmó el general PNP Manuel Vidarte, director de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial.

La norma ya está vigente desde el 22 de mayo en los distritos limeños declarados en emergencia: Ate, Carabayllo, Comas, Puente Piedra, San Martín de Porres, San Juan de Lurigancho, Villa María del Triunfo y Villa El Salvador, así como en toda la provincia constitucional del Callao. Actualmente, la Policía Nacional realiza una campaña informativa para que los motociclistas cumplan con la medida antes de aplicar multas.

El general Vidarte explicó que la medida nacional entrará en vigor tras 60 días de la aprobación técnica de los chalecos y cascos, por lo que se estima que se aplique desde el 21 de junio. La finalidad es facilitar la identificación de los conductores y reducir la delincuencia en las vías.

Los chalecos deben estar confeccionados con materiales retrorreflectantes, con bandas grises o blancas de al menos 5 centímetros de ancho, e incluir el número de placa en un rectángulo blanco visible en la parte posterior. Se prohíbe el uso del color verde fosforescente, similar al de la Policía de Tránsito.

Por su parte, los cascos también deben llevar impresa la placa del vehículo y cumplir con requisitos técnicos, como visor limpio, sistema de retención seguro, talla adecuada y certificación visible. Solo se permiten los modelos integral, modular, cross y abierto.

Durante esta fase informativa, no se multará a los motociclistas por incumplimiento, pero a partir del 21 de junio se empezarán a imponer sanciones. En tanto, las empresas de delivery como PedidosYa, Rappi, Yango e InDriver solicitaron que se consideren las condiciones del sector para garantizar la seguridad sin afectar la economía de sus trabajadores.